Digitale decoders, Doehler & Haass
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      Doehler & Haass PD05A-4 Locdecoder Nano met NEM 651 stekker SX1, SX2, DCC en MM, 2e Generatie

      Doehler & Haass PD05A-4 Locdecoder Nano met NEM 651 stekker SX1, SX2, DCC en MM, 2e Generatie

      Doehler & Haass PD05A-4
      62467 N
      € 40,90
      Inclusief BTW
      Voorraadstatus: Hoog
      8 artikelen
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      Algemene voorwaarden

      Productdetails
      Doehler & Haass PD05A-4
      doepd05a-4
      8 Items

      Datasheet

      Digitaal voorbereid
      n.v.t.
      Kk voorbereid
      n.v.t.
      Ovp
      Ja
      Staat
      Nieuw
      Adviesprijs fabrikant
      Euro 40,90
      N-spoor schaal
      1:160
      Omschrijving

      Produkteigenschaften und Funktionen

      • Zum wahlweisen Betrieb mit Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC)
      • Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
      • SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
      • SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
      • DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
      • Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
      • Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
      • Intern 127 Fahrstufen
      • Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz)
      • Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
      • Lichtausgänge dimmbar
      • Rangiergang
      • Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
      • Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
      • Temperaturschutz
      • Resetfunktion für DCC und SX2
      • Updatefähigkeit des Decoders

        Nano-Lokdecoder 0,5 A

        Betriebsart SX1, SX2, DCC
        Mae (mm)5,2 * 8,0 * 2,5
        Gesamtbelastbarkeit0,5 A
        Max. Motorstrom0,5 A
        Max. Fahrspannung30 V
        LV, LR (dimmbar)je 150 mA

      Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein ffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FC

      ]5,2 * 8,0 * 2,5Gesamtbelastbarkeit0,5 AMax. Motorstrom0,5 AMax. Fahrspannung30 VLV, LR (dimmbar)je 150 mA

       

      Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FC

      ]5,2 * 8,0 * 2,5Gesamtbelastbarkeit0,5 AMax. Motorstrom0,5 AMax. Fahrspannung30 VLV, LR (dimmbar)je 150 mA

       

      Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FC

      ]5,2 * 8,0 * 2,5Gesamtbelastbarkeit0,5 AMax. Motorstrom0,5 AMax. Fahrspannung30 VLV, LR (dimmbar)je 150 mA

       

      Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FC

      ]5,2 * 8,0 * 2,5Gesamtbelastbarkeit0,5 AMax. Motorstrom0,5 AMax. Fahrspannung30 VLV, LR (dimmbar)je 150 mA

       

      Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FC

      ]5,2 * 8,0 * 2,5Gesamtbelastbarkeit0,5 AMax. Motorstrom0,5 AMax. Fahrspannung30 VLV, LR (dimmbar)je 150 mA

       

      Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FC

      ]5,2 * 8,0 * 2,5Gesamtbelastbarkeit0,5 AMax. Motorstrom0,5 AMax. Fahrspannung30 VLV, LR (dimmbar)je 150 mA

       

      Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FC

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