Dieselelektrische Doppellokomotive L5 der Niederländischen Staatsbahnen.
■ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen ■ Rahmenblenden mit je 8 Sandkästen ■ Fahrtrichtungsabhängiges Spitzenlicht mit Verdunkelungslampen ■ Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung schaltbar ■ Soundfunktionen schaltbar ■ Groer Lautsprecher mit Resonanzkörper für einen kräftigen Sound ■ Pufferkondensator
Als eine von insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 wurde diese Lok 1942 als D 311.04 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie war für den Einsatz mit dem Geschütz Schwerer Gustav 2 vorgesehen. Dieses Geschütz wurde jedoch nicht fertiggestellt, darum wurde die Lok in der Gegend von Calais eingesetzt. Im September 1944 lief die Lok auf niederländischem Staatsgebiet auf Grund und wurde von den Niederländischen Staatsbahnen als Kriegsbeute beansprucht. Der Versuch die Lokomotive wieder fahrbereit zu machen scheiterte an fehlenden Teilen. Nach Vermittlung eines Haarlemer Schrotthändlers kehrte die Lokomotive nach Deutschland zurück, wo sie 1950/51 als V 188 002 in Dienst gestellt wurde und noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb war.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung
Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius
192 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen
2
Anzahl angetriebene Achsen
2
Schwungmasse
Ja
Elektrik
Schnittstelle
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Spitzenlicht
2-Spitzenlicht / digital schaltbar
Innenbeleuchtung
Ja
Innenbeleuchtung
LED
Innenbeleuchtung
Digital schaltbar
Innenbeleuchtung
Führerstandsbeleuchtung
Innenbeleuchtung
Maschinenraumbeleuchtung
Digital-Decoder
Next18
Decoder-Typ
MS590N18
Decoder-Typ
MX689N18
Sound
Ja
LED Spitzenlicht
Ja
Pufferkondensator
Ja
Abmessungen
Länge über Puffer
141 mm
Fleischmann 725174 NS Dieseltreinstel L5 Digitaal met Sound
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