Reference: Hobbytrain H30179
Brand: Hobbytrain
Hobbytrain H30179 SJ E-Loc Br 193 124 Vectron "Hector Rail"
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Hobbytrain H3030 SBB E-Loc Re 420 505-0 Groen
72554 N
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Terms of delivery
Product Details
Hobbytrain H3030
4250528624325
Data sheet
- Maatschappij
- SBB
- Digitaal voorbereid
- Ja, NEM 651
- Kk voorbereid
- Ja
- Ovp
- Ja
- Staat
- Nieuw
- Tijdperk
- V
- Adviesprijs fabrikant
- Euro 179,90
- N-spoor schaal
- 1:160
Description
E-Lok Re 420 505 BLS, Ep.V, grün
Die Re 4/4 II wurden als Universallokomotiven der SBB konzipiert und werden sowohl vor Reise-, wie auch vor Güterzügen eingesetzt. Mit 277 Lokomotiven ist es die gröte Lokserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde ab 1964 bis 1985 gebaut und ist bis heute im Einsatz. Mit Inbetriebnahme der Ae 6/6 am Gotthard war eine schnelle und leistungsfähige Lok für Schnellzüge verfügbar. Allerdings wurden die Gleise durch die zwei dreiachsigen Drehgestelle sehr beansprucht. Dadurch war insbesondere die Kurvengeschwindigkeit der Ae 6/6 beschränkt. Mit der Re 4/4 II gab es nun eine Lok die auch in Kurven schnell fahren konnte. Die Lok leistete 4700 kW, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und wurde daher als Klasse R Lok klassifiziert. Das Design wurde an das der Re 6/6 angelehnt. Beide Loks fahre zeitweise auch als Re 10/10 in Doppeltraktion.
In Ermangelung von Alternativen wurden einige Loks eigens für den Swiss-Express umgebaut. Sie erhielten eine verlängerte Pufferbohle, neue Kupplungen sowie einen Anstrich in den Swiss-Express-Farben Orange-Grau-Orange. Auerdem tragen sie anstelle des Schweizerkreuzes das SBB-Logo. Andere Re 4/4 II wurden später weiter modernisiert, erhielten z.B. Einholmstromabnehmer, rechteckige Halogenscheinwerfer und Führerstand-KlimaanlagenNeben der SBB sind die Loks auch bei der BLS und anderen Schweizer Bahnen im Einsatz.
In Ermangelung von Alternativen wurden einige Loks eigens für den Swiss-Express umgebaut. Sie erhielten eine verlängerte Pufferbohle, neue Kupplungen sowie einen Anstrich in den Swiss-Express-Farben Orange-Grau-Orange. Auerdem tragen sie anstelle des Schweizerkreuzes das SBB-Logo. Andere Re 4/4 II wurden später weiter modernisiert, erhielten z.B. Einholmstromabnehmer, rechteckige Halogenscheinwerfer und Führerstand-KlimaanlagenNeben der SBB sind die Loks auch bei der BLS und anderen Schweizer Bahnen im Einsatz.
Modelleigenschaften:
Stromaufnahme über alle Achsen
überarbeiteter Stromabnehmer
überarbeiteter Antrieb und Achsen
Schnittstelle NEM 651
Schweizer Lichtwechsel
Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
NEM Kupplungsaufnahme
LüP: 93,1 mm
Stromaufnahme über alle Achsen
überarbeiteter Stromabnehmer
überarbeiteter Antrieb und Achsen
Schnittstelle NEM 651
Schweizer Lichtwechsel
Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
NEM Kupplungsaufnahme
LüP: 93,1 mm
Betriebsnummer: 420 505-0
Betriebszustand: 2006
Betriebszustand: 2006
| Modellart | |
|---|---|
| Neuheiten | |
| Spurweite | |
| Loktyp | |
| Kupplung | |
| Mindestradius | |
| Auenbeleuchtung | |
| Marke / Hersteller | |
| Bahngesellschaft | |
| Neuheit | |
| Jahr | 2025 |
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